Undang-undang Penerbangan Sipil diundangkan pada tahun 1995, dan diubah masing-masing pada tahun 2009, 2015, 2016, 2017, 2018 dan 2021. Revisi terbaru mulai berlaku pada 29 April 2021.
Total ada 215 artikel. Undang-undang tersebut bertujuan untuk menjaga kedaulatan nasional atas wilayah udara teritorial dan hak-hak penerbangan sipil, melindungi hak dan kepentingan yang sah dari para pihak yang terlibat dalam kegiatan penerbangan sipil dan mendorong pengembangan industri penerbangan sipil.
Poin utamanya adalah sebagai berikut:
1.Ruang udara di atas wilayah daratan dan perairan teritorial Republik Rakyat Tiongkok (RRC) adalah wilayah udara teritorial RRT. RRT menikmati kedaulatan penuh dan eksklusif atas wilayah udara teritorialnya.
2. Otoritas penerbangan sipil yang kompeten di bawah Dewan Negara (Civil Aviation Administration of China (CAAC)) harus melaksanakan pengawasan dan administrasi terpadu atas kegiatan penerbangan sipil nasional.
3. Untuk keperluan Undang-undang ini, yang dimaksud dengan “pesawat sipil” adalah pesawat udara selain yang digunakan untuk misi militer, bea cukai dan polisi. Pesawat udara sipil yang telah memperoleh kewarganegaraan RRC sesuai dengan undang-undang harus menunjukkan kewarganegaraan dan tanda pendaftaran yang ditentukan. Sebuah pesawat sipil tidak boleh memiliki kewarganegaraan ganda.
4. Untuk setiap wilayah udara terkendali yang ditunjuk, satu unit pengendali lalu lintas udara bertanggung jawab untuk mengendalikan lalu lintas udara semua pesawat udara yang beroperasi di dalam wilayah udara yang ditentukan itu. Ketika melakukan penerbangan di dalam wilayah udara yang dikendalikan, pesawat udara sipil harus mendapatkan izin dari unit kontrol lalu lintas udara.
5. Tanggung jawab pengangkut atas kerugian dalam angkutan udara internasional terbatas pada (1) 16,600 unit per penumpang; (2) 17 unit rekening untuk setiap kilogram bagasi atau kargo konsinyasi; dan (3) 332 unit rekening untuk barang bawaan setiap penumpang. Unit rekening mengacu pada Special Drawing Rights (SDRs) yang ditentukan oleh Dana Moneter Internasional.
6. Pesawat udara sipil asing hanya dapat terbang masuk dan keluar wilayah udara RRT, atau terbang dan mendarat di wilayah RRT sesuai dengan perjanjian atau perjanjian yang ditandatangani antara Pemerintah Tiongkok dan pemerintah Negara tempat pesawat tersebut didaftarkan, atau sesuai dengan izin atau persetujuan dari otoritas penerbangan sipil yang berwenang di bawah Dewan Negara RRT.